Аккумуляторов Tesla хватит навсегда?

Аккумуляторы в смартфонах, ноутбуках и планшетах быстро теряют емкость. А как это происходит с автомобилями?


Toyota для батарей в своих гибридов даёт максимальную гарантию 10 лет или 175 000 пробега, Hyundai — 8 лет или 200 000 км, Tesla — 8 лет без ограничений пробега для моделей S и X, а для 3 модели с лимитом до 192 000 км.

Означает ли это, что после этого времени батареи пригодны только для утилизации?


Мы проверим это на примере Теслы. Маартен Штайнбух (Mararten Steinbuch), профессор Университета Эйндховена, показал в своем блоге список, составленный на регулярной основе Merijn Coumans. С 2014 года Coumans собирает информацию от пользователей Tesla, используя форум teslamotorsclub.com. Собранные данные позволили разработать график, показывающий потерю емкости батарей в Tesla Model S и Model X.

На первой доступной диаграмме по оси X обозначен пробег отдельных автомобилей в км, а по оси Y — емкость батарей в процентах. 100% соответствует диапазону в километрах после того, как аккумулятор заряжен в новом автомобиле. Красная линия указывает тренд, который был определен на основе дальнейших данных о диапазоне, заданном бортовым компьютером при увеличении пробега в автомобилях. Собранный материал показывает, что в среднем батареи Tesla по-прежнему содержат 91% мощности, при 270 000 км пробега. Если мы предположим, что эта тенденция сохранится в течение следующих лет, окажется, что с пробегом в 820 000 км, батареи по-прежнему будут иметь 80% мощности — ценность, которую пользователи обычно взимают с них во время быстрой 40-минутной зарядки от нагнетателей.

Данные, собранные Coumans, также показывают, что аномалия тенденции отсутствует либо из-за возраста батарей, либо количества циклов зарядки:

Профессор Штайнбух добавляет, что обычно после 2000 перезарядов емкость аккумулятора остается на уровне минимум 80%.


Однако Бен Саллинс из Teslanomics.co проанализировал данные, собранные с помощью приложения TezLab. В этом приложении результаты зарядки и емкости аккумулятора предоставляются более чем 2600 пользователями автомобилей с 2012 по 2018 год. 91% автомобилей в настоящее время имеют не менее 95% эффективных батарей. Почти 34% из них по-прежнему имеется 100-процентная батарея по сравнению с новыми, и 23% КПД автомобилей составляет 99%. Вы можете увидеть полный видеоматериал Бена ниже:

В любом случае, похоже, что срок службы батареи не должен беспокоить пользователей электромобилей. Текущие данные показывают, что они обычно выдерживают весь жизненный цикл транспортного средства.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*