Я был за рулем нового Mercedes A-Класса. Мне хотелось бы показать его вам

У меня была возможность взглянуть на интерьер нового А-Класса, премьера которого состоится в начале следующего года. Это был предпремьерный показ, так что Mercedes запретил делать любые фото вблизи их нового автомобиля. Поэтому мы будем полагаться исключительно на моих впечатлениях.

Ну, кроме самих впечатлений у нас есть и рендеры интерьера салона Mercedes-benz. Как и в случае рендеринга, бывает, что изображение не передает полностью внешний вид кабины в новом А-Классе. Ну, а если Немцы запретили делать какие-либо фото возле машины, то что делать – должно нам хватить.

Владельцы класса А являются самыми молодыми клиентами Mercedes.


Новый A-Class взошёл на место лучшего бестселлера, что способствовало омоложению бренда Mercedes-Benz: средний возраст европейских водителей нынешнего поколения класса A (W 176) на 13 лет ниже, чем у предшественника (W 169). Эти статистические данные, вероятно, повлияли на решение Mercedes ввести небольшую революцию в интерьере последнего поколения.

«Новый A-Class олицетворяет собой еще одну главу в нашей философии дизайна — философии чувственной прозрачности и имеет потенциал для запуска новой эры дизайна. Его интерьер представляет современную роскошь на уровне, невиданном в сегменте, а пользовательский интерфейс представляет собой эпоху цифровых технологий », — говорит главный дизайнер Daimler AG Горден Вагенер.

Более низкий средний возраст владельцев класса А (по сравнению с водителями других моделей Mercedes) позволяет провести несколько более смелые эксперименты с появлением этого автомобиля. Конечно, не всем понравится эта новая эра дизайна, но лично я должен сказать, что интерьер нового класса А произвел на меня очень позитивное впечатление. Вы хотите знать почему?

Новый интерьер стильный и функциональный.


Интерьер Mercedes-Benz A-Class
Интерьер Mercedes-Benz A-Class

Недавно разработанная кабина в новом классе A обеспечивает гораздо лучшую видимость, чем в предыдущем поколении, и она более просторна. Как внутренняя архитектура, так и новый дисплей и управление A-Class отличаются от других компактных автомобилей. Панель приборов разделена на две трехмерные горизонтальные секции: ее нижняя часть четко отделена от верхней части, что создает впечатление, что она свободно плавает перед приборной панелью.

Этот эффект усиливается с помощью дополнительного LED освещения, как и в случае с новым классом S, предлагает до 64 цветов подсветки. Но речь идет не только о разнообразии. Кроме того, эффект освещения устанавливает новый стандарт в сегменте: разные оттенки объединяются в 10 цветовых схем, обеспечивая авангардное свечение с динамическим изменением цвета.

В случае двух последних вариантов Mercedes-Benz использует технологию клееного стекла. Интеграция дисплея кондиционера с центральным дисплеем также значительно способствует чистоте линии кабины. Для управления вентиляцией используйте горизонтальный переключатель на панели управления кондиционера или в соответствующем экранном меню.

Все новшества сливаются в единое целое.


Связи с более роскошными моделями S-Class, конечно, больше. Например, многофункциональное рулевое колесо поставляется с S-Class, а передние сиденья предлагают удобные удобства из высших классов, включая вентиляцию, функции массажа и мультиконтурную архитектуру. В целом, эти заимствования выглядят великолепно. Интерьер нового A-класса очень современный, или даже футуристический.

Другим преимуществом модели нового поколения является более легкий доступ к задним сидениям и более крупному багажнику — его объём составляет 370 литров, что на 29 литров больше, чем у предшественника. Раскладывающиеся задние сидения позволили расширить вместимость багажного отсека, а так же пол багажника был увеличен на 11,5 см. По запросу задние сиденья можно регулировать под большим углом, например, для размещения больших ящиков. Видимость водителя относительно текущего A-класса улучшилась примерно на 10%.

В пакете многоместных сидений боковые подушки и поясничную поддержку, можно установить отдельно с помощью управляемой электрическим приводом гидравлического насоса. Эффект массажа в поясничной области обеспечивают размещенные в поясничной области воздушные камеры, наполнять и спускать воздух можно в пульсирующем режиме или в режиме волны.

В общей сложности, новый A-Class будет доступен с тремя типами сидений: кроме базовой будут удобные сиденья, обеспечивающие до 20 параметров удобства и интегрированые спортивные сиденья, предлагаемые в сочетании с линиями интерьера. Задний диван имеет складные спинки и стандартно делится в пропорциях 60/40. В сочетании с линейкой оборудования имеется также тройной вариант (40/20/40), что дает еще большую гибкость при переноске грузов.

Новый класс А также оборудован новым программным обеспечением.


Во время презентации интерьера нового A-класса представители Mercedes также рассказали мне о новых возможностях своей информационно-развлекательной системы, которая появится с запуском этой модели. К сожалению, пока неизвестно, какие из них будут доступны русским клиентам.

Мне особенно понравились две новые функции. Одна из них поможет нам найти бесплатную автостоянку, расположенную недалеко от пункта назначения нашей поездки. Эта функция основана на вероятности, рассчитанной на основе «истории» данного региона, поэтому вы не можете полагаться на нее на 100%. Но это лучше, чем ничего. Я подозреваю, что информация, основанная на прогнозе, со временем будет заменена данными, отправленными на автомобиль Mercedes в режиме реального времени.

В рамках следующей функции система Mercedes свяжется с владельцем, если встроенные датчики зафиксируют внезапный шок, когда автомобиль будет стоять спокойно. Если вы еще не поняли, зачем отправлять это сообщение, я приведу вам пример: парковочные удары. Кроме того, та же система сообщит владельцу о ситуации, в которой, например, его автомобиль поднят или чрезмерно наклонён. Это позволяет некоторым владельцам нового A-класса пресечь кражу своего автомобиля. Или, что, вероятно, будет гораздо более частым случаем — не позволите эвакуировать свой автомобиль.

Кроме того, информационно-развлекательная система нового Mercedes сможет интегрироваться с комплектом Microsoft Office (функции синхронизации календаря и телеконференций) и отвечать на удаленные голосовые команды с помощью таких гаджетов, как Google Home или Amazon Alexa. Новыми Мерседесами также можно будет управлять с помощью месседжеров, так что, когда вы сидите утром в Facebook, вы можете, например, нагреть автомобиль. Гениальная вещь, хотя боюсь, что в случае нашей страны функциональность этой системы будет довольно сильно урезанная.

Я надеюсь, что новый класс A — это будущее Mercedes.


По крайней мере, салон автомобиля, из-за его довольно футуристического характера, очень пришолся мне по вкусу. Немецкие дизайнеры не забыли даже о мельчайших деталях. С одной стороны, у нас есть подсвеченные, причудливые заглушки, с другой стороны, такие прагматические вещи, как разъемы USB-C, устроены таким образом, что их могут использовать все пассажиры, путешествующие в новом классе А.

Пользователей этого автомобиля, безусловно, порадует также тот факт, что Mercedes не поставил на внешний вид в ущерб функциональности. Кондиционер или радио по-прежнему поддерживается физическими кнопками, расположенными на центральной части приборной панели. И даже если это какой-то компромисс в отношении футуристического вида автомобиля, это вообще не чувствуется.

Total
2
Всего

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*
*