НОВЫЙ LEXUS LS (2018) 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ

Lexus запускает новый пятицилиндровый флагманский седан LS. Седаны от компании Lexus всегда пользовались спросом и популярностью. Давайте посмотрим, о чем мы говорим.

Комплектация и цена


Lexus LS является флагманской моделью японского премиального бренда. Говорить о комплектации и цене пока еще рано, так как новый Lexus LS только увидел мир. Скорей всего, что традиции комплектации будут сохранены и будут подобно предыдущей генерации, аналогично как и с новой Toyota Camry.

Что касается цены нового Lexus LS, то явно она не будет низкой. Предыдущее поколение Lexus LS стартует от 5 630 000 рублей. К примеру Lexus LS 460 AWD обойдется от 6 049 000 рублей, а удлиненный вариант Lexus LS 460 L AWD от 7 082 000 рублей. Приблизительно такие цены будут и на новый LS 500.

«Экстерьер Lexus LS 2018


Седан бизнес класса выглядит богато и стильно. Это роскошь, стиль и качество. Считающимся самым мощным среди длинномеров. Передняя решетка ромбообразной формы. Текстура выполнена таким образом, что под разными углами цвет решетки меняется, от черного, до хромового. По контуру решетку обходит хромированная окантовка, а центр решетки занимает эмблема компании, под эмблемой располагается камера переднего вида.

Больше всего, что бросается в глаза, на новом седане Lexus LS 2018, это светодиодная Z-образная передняя оптика. Нижнюю часть оптики украшает отвод, который одновременно подчеркивает стиль и служит в качестве дневных ходовых огней.

Сама же оптика состоит из трех секций, каждая отвечает за определенный свет (дальний/ближний или габариты), в самой боковой части, хорошо просматриваются поворотники. Выпуклые к середине формы бампера под оптикой, подчеркивают новинку, тем самым показывая новизну и стиль компании Lexus.

Капот нового Lexus LS 2018 вслед за решеткой и оптикой сменил свои формы. Передняя часть теперь повторяет контуры решетки радиатора, а боковая контуры оптики, при этом капот выгнут по форме крыльев, и ложится встык.

Боковая часть Lexus LS изменилась не так сильно. В большей части это строгие линии в районе ручек и в нижней части дверей. Боковые зеркала расположили на корпусе дверей.

Вслед за передней частью, изменения коснулись и задней части седана. В первую очередь это задняя оптика, без исключения она будет светодиодной, боковая часть на крыльях стала вытянутой и хорошо просматривается с различных ракурсов.

Часть оптики размещено на крышке багажника, а часть на корпусе автомобиля. Крышка багажника обрела плавные формы, с классической эмблемой в центре. Бампер тянется от оптики и до задних колес, в нижней его части расположились два хромированных наконечника выхлопной системы, что говорит о мощном двигателе под капотом. Над наконечниками расположили две задние светодиодные противотуманки. В задней части крыши размещена стандартная антенна для радио, в виде акульего плавника.

Габариты седана Lexus LS составляют:
  • длина – 5235 мм;
  • ширина – 1900 мм;
  • высота – 1450 мм;
  • база – 3125 мм.

Что касается расцветки седана Lexus LS, то достоверной информации нет. Известно, что это будут пока классические цвета: черный, темно-серый, серебристый, перламутровый и белый.

Интерьер Lexus LS


Интерьер новинки сменился действительно под современный лад. Как только открываешь двери сразу становится понятно, что перед тобой автомобиль представительского класса. Весь салон сделан по последнему слову технологий.

Инженеры и дизайнеры постарались максимально сочетать комфорт и современные технологии. Передние сиденья имеют порядка 28 режимов управления положениями. Для сидений доступны подогрев, охлаждение и функции массажа, что очень будет удобным при поездках на дальние расстояния или в пробке.

В центральной верхней части панели расположился большой дисплей мультимедийной системы на 12,3″. Рядом с ним аналоговые часы компании Lexus. Отметим, что дисплей Lexus LS утоплен в панель с козырьком сверху, это позволит хорошо просматривать и управлять функциями при ярком свете.

Под дисплеем расположились два отверстия для подачи воздуха, кнопка аварийной стоянки и кнопка Start/Stop двигателя. Здесь же чуть ниже расположили кнопку электромеханического ручника.

Кроме большого дисплея так же доступен проекционный дисплей, который выведет нужную информацию на лобовое стекло. Тишина в салоне Lexus LS способствует отличному звучанию аудиосистемы.

Ниже панель двухзонного климат-контроля, кнопки управления радио и музыкой. Отверстие для CD/DVD дисков вынесено отдельно, под панель климат-контроля. Рядом расположился рычаг акпп и немало современных функций. Одна из них, это сенсорная панель, напоминающая тачпад мыши на ноутбуке, для управления функциями автомобиля. Не стоит тянуться теперь к экрану или думать где и что нажать.

Таким образом, синхронизировав смартфон с мультимедийной системой, водитель получит полный доступ к своему устройству. Рядом с панелью расположились кнопки управления пневматической подвеской, выбором режима подвески и управление сиденьями.

По всему периметру седана можно наблюдать вставки с дерева и кожаную обшивку. В качестве материала будет использоваться сочетание разной кожи. Относительно расцветки интерьер будет: черный, белый, бежевый, коричневый.

Немало интересной остается панель приборов. Центральную часть занимает цветной дисплей вместо аналоговых приборов. Слева и справа от него размещены датчик топлива и температуры двигателя. Необычным для панели приборов можно отметить наличие ручек управления различными функциями.

Руль управления

Руль управления, это одна из главных деталей. Он остался почти таким же, но более современных форм. Верхняя и нижняя части это вставки с дерева, а боковые обтянуты кожей для удобства управления.

Центральную часть занимает эмблема компании, а слева и справа на спицах разместили максимально возможное количество кнопок для управления звуком, мобильной связью, картами навигации и другими функциями.

Позади достаточно места, чтоб легко поместились два или три пассажира, при этом, не упираясь ногами в спинки передних сидений.

Технические характеристики седана Lexus


Под капотом Lexus LS 2018 инженеры спрятали новый бензиновый двигатель V6, объемом 3,5 л. с двумя турбинами. Разработан этот агрегат по наработкам команды F1 именно под этот седан. Такой агрегат нечем не уступает V8, при этом не наносит ущерб на экономичность топлива.

Мощность Lexus LS составляет 415 л.с. (310 кВт), максимальный крутящий момент 600 Нм, а это весомый плюс в сравнении с двигателем V8 такой же мощности. При полном приводе новый Lexus LS сможет разогнаться до 100 км/час за 4,5 секунды.

Коробка передач, в новом Lexus LS она автоматическая десятиступенчатая. Быстрая скорость переключения передач показывает хорошие показатели на ускорение и при этом не уступает аналогам с двойным сцеплением. Система отслеживает скорость, условия и параметры, чтоб максимально подстроить переключение передач. Система активного шумоподавления нового Lexus LS так же сменила свои характеристики, шум в салоне исчез по максимуму, что повысило на уровень комфорт.

Технические характеристики Lexus LS устроены так, что водитель может ощутить себя как в дорогом седане бизнес класса, так и в спортивном автомобиле. Выбрав режим Sport, появляется характерный звук двигателя, а управление становится резким.

Какими двигателями еще будет укомплектован новый Lexus LS пока неизвестно, так же как и его другие технические характеристики, относительно расхода топлива. Предположительно, что может появиться гибридный двигатель или с водородным приводом.

Total
1
Всего